本报讯  实现芦山、邛芦宝兴两县通高速，荥高打破了雅安高速“最后一公里”交通掣肘。工动舆情处理流程设计12月30日9:30，邛芦邛崃经芦山至荥经高速公路项目（以下简称：邛芦荥高速公路）开工动员仪式在芦山县思延镇草坪村举行，荥高雅安“县县通高速”将不再是工动梦想，这是邛芦雅安人由来已久的期盼。

　　作为国家“十四五”规划102项重大工程之一，荥高省“十四五”重点推进项目，工动舆情处理流程设计邛芦荥高速公路是邛芦雅安市近年来投资规模最大的项目，是荥高雅安践行“交通强国”战略、深化成渝地区双城经济圈建设、工动建设川西综合交通枢纽的邛芦重要举措。

　　项目全长112.8公里，荥高估算总投资268.1亿元，工动建设期为4年，预计2029年上半年建成通车。项目主线起于邛崃市孔明街道，与成名高速公路以及天府新区至邛崃高速公路相接，经芦山县、天全县，止于荥经县青龙镇，与雅西高速公路和规划的乐山至荥经高速公路相接，项目设宝兴支线，起于芦山县芦阳街道，止于宝兴县灵关镇。

　　全线设置了两处服务区和1处停车区，即：邛崃境内的天台山服务区、芦山境内的灵鹫山服务区和荥经境内的新添停车区。项目通过4个枢纽互通，与现有高速相接，分别是孔明枢纽接成名高速、下坝枢纽接成都第三绕城高速、乐英枢纽接雅康高速、荥经枢纽接雅西高速。设计了三个建设标准，起点至成都都市圈环线高速段，双向六车道、设计时速120公里/小时；成都都市圈环线高速至雅康高速段，双向四车道、设计时速100公里/小时；雅康高速至止点段，双向四车道、设计时速80公里/小时。

　　“高速一通物流、人流、资金流、信息流迅速流通。”雅安市交通运输局党组书记、局长余万俊说，项目将构建起成都经雅安进入凉山、甘孜、阿坝的又一条便捷高效通道，在新津和荥经之间构建一条新的高速大通道，建成后雅安“县县通高速”，形成市域“1小时交通圈”、周边城市“2小时交通圈”。

　　“邛芦荥高速承载着雅安人民，尤其是芦山、宝兴两地民众长久以来的热切期盼。”雅安市人民政府副市长孙云一表示，建成后将强化全省西向通道，结束芦山、宝兴不通高速公路的历史，极大改善沿线市县的交通条件，缓解既有高速交通压力，以交通之变撬动区域旅游蓬勃发展，赋能地区经济腾飞，托举沿线居民迈向美好生活新高度。

　　目前，项目已通过公开招标确定了投资人，成立了项目公司负责项目建设和运营管理。项目开工在即，雅安“融入成渝、链接攀西、沟通川西北”建设川西综合交通枢纽城市的格局将进一步深入，以此带动雅安大熊猫文旅品牌、生态旅游和农业等特色产业的高质量发展。

　　本报记者  高菲菲